14 апреля состоялось заседание Комитета Свердловской территориальной организации Профсоюза с основным вопросом повестки заседания «О реализации Отраслевых соглашений по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту, по дорожному хозяйству на 2020 – 2022 годы в отраслевых предприятиях, организациях Свердловской области в 2020 году».
В работе Комитета приняли участие социальные партнеры в лице директора Союза автотранспортных предпринимателей Свердловской области Саранчук Л.М., зам.председателя комитета по транспорту Администрации города Екатеринбурга Вахлова Н.Н. В заседании участвовал Председатель Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, Депутат Законодательного собрания Свердловской области Крупин В.В., ген.директор ЕМУП «Городской Транспорт» Нугаев С.Н.
Отмечено, что в 2020 году в период ограничительных мер резко сократился объемов перевозок пассажиров, что негативно сказалось на финансовом состоянии предприятий автотранспорта и горэлектротранспорта, и как следствие на социально-экономическом положении их работников.
На сегодняшний день экономика предприятий не восстановилась до «пандемийного» уровня, и те меры поддержки, оказанные перевозчикам в 2020 году, необходимо продолжить в 2021 году.
По данным представленным ППО, средняя заработная плата за 2020 год в предприятиях автотранспорта и горэлектротранспорта составила – 29287 руб. (за 2019 год – 29452 руб.).
Минимальная тарифная ставка, установленная в Соглашении на уровне МРОТ РФ, уровень среднемесячной заработной платы работников (не менее трехкратного прожиточного минимума трудоспособного населения Свердловской области) в отраслевых предприятиях и организациях не выполняются.
По данным Свердловскстата среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций Свердловской области по виду экономической деятельности «Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта» составила - 30615 руб. (за 2019 год – 31070,9 руб.). Наблюдается снижение социально-экономического уровня работников отраслевых предприятий на фоне возрастающей инфляции (по итогам 2020 года коэффициент инфляции составил 4,91%). Вместе с тем, размер заработной платы работников отраслевых предприятий автотранспорта и горэлектротранпорта ниже на 30% уровня зарплаты в среднем по экономике региона (43154 руб.).
Низкий уровень оплаты труда является основной причиной текучести и дефицита кадров в отраслевых предприятиях.
К примеру, при отсутствии кондуктора экипаж в неполном составе не выходит на линию, водитель вынужден остаться в «простое по вине работодателя», в результате не выполняется регулярность движения, и не выполняется муниципальный контракт, в результате чего, к перевозчику могут применяться штрафные санкции по условиям контракта.
Тенденция последних лет показывает, что ситуация по кадровой обеспеченности в отраслевых предприятиях, организациях автотранспорта и горэлектротранпорта только ухудшается. Молодые кадры не приходят в отрасль по той же причине – низкого уровня заработной платы.
Отсутствие видимых улучшений для работников предприятия, на фоне снижения покупательной способности заработной платы, отсутствие ясных перспектив дальнейшего развития пассажирского транспорта приводит к возрастающему ухудшению социально-психологического климата в трудовом коллективе и усилению протестных настроений.
По итогам заседания, Комитет принял решение
- информировать Губернатора Свердловской области, Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, о социально-экономическом положении работников в предприятиях пассажирского транспорта Свердловской области, о несоблюдении норм Отраслевого соглашения по автомобильному, городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 гг.
- обратиться к Губернатору Свердловской области о необходимости продолжить в 2021 году меры поддержки отраслевым предприятиям, организациям наиболее пострадавшим в период ограничительным мер, в том числе в части выделения субсидий из областного бюджета на возмещение затрат перевозчикам, на проведение санитарной и дезинфицирующей обработки салонов подвижного состава пассажирского транспорта, автовокзалов и автостанций, а также приобретению средств индивидуальной защиты для работников; возможности представления льгот по уплате земельного налога.
- предложить Министерству транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области организовать выполнение конституционной нормы по реализации системы социального партнерства и заключению трехстороннего Областного соглашения по автомобильному и городскому пассажирскому транспорту на 2021-2023 гг.
- в соответствии с разделом 14 Отраслевого соглашения по автомобильному, городскому наземному пассажирскому транспорту на 2020-2022 гг. обратиться в адрес двусторонней комиссии по контролю за соблюдением хода выполнения отраслевых соглашений, с указанием предприятий не выполняющих соглашения, акцентировать внимание сторон на проблемы экономического характера субъекта РФ с дальнейшим обсуждением и разработкой предложений в адрес органов исполнительной власти Свердловской области.
Комитетам первичных организаций Профсоюзапровести заседания профкомов ППО с единой повесткой «Об оценке ситуации в отраслевых предприятиях и определении позиции первичных профсоюзных организаций в отношении организации акции профсоюза, направленной на обеспечение выполнения отраслевых соглашений и улучшение социально-экономического положения работников». Решение направить в Свердловскую ТОП до 15 мая 2021 года.
