Новости профсоюза

22 сентября в актовом зале здания Профсоюзов Свердловской области (ул.Пушкина, 10) прошли семинары для председателей, бухгалтеров и членов КРК первичных профсоюзных организаций. Обучение организовано Свердловской территориальной организации Профсоюза. Разработаны и представлены участникам семинара: - методическое пособие «Делопроизводство в первичной профсоюзной организации»; методические пособия по организации финансовой деятельности в ППО, состоящих на централизованном учете в Свердловской территориальной организации Профсоюза и в статусе юр.лиц. Правовым инспектором Профсоюза Федоровой Л.В. освещена тема «Ответственность руководителя организации (председателя ППО)».

 

По количеству задаваемых вопросов участниками семинаров, необходимость проведения регулярного обучения для профактива стала более очевидной. 

 

Для организации грамотного ведения документооборота и финансовой деятельности в организации предлагается использовать в работе профсоюзной организации представленные методические пособия. 

 

См. методические пособия:

Завтра 16 сентября в 10:00 по Московскому времени состоится ежегодная Международная научно-практическая конференция: "Мир труда в XXI веке: производительность труда и профсоюзы",  приуроченная к 30-летию образования ФНПР и 115-летию профсоюзного движения в России. 

 

Прямая трансляция Конференции будет доступна на официальном YouTube канале ОУП ВО «Академия труда и социальных отношений»: 

https://www.youtube.com/user/TheATiSO/featured  

 

Цель конференции – объективный и беспристрастный анализ процессов в сфере труда, оценка их влияния на положение работника, перспективы развития профсоюзного движения. 

 

В конференции примут участие российские и зарубежные учёные и практики, представители общероссийских профсоюзов, объединений работодателей, федеральных органов исполнительной власти, Международной организации труда, Международной конфедерации профсоюзов и её Всеевропейского регионального совета. 

#профсоюз #фнпр

Первый трамвай в России был изобретён в 1880 году Пироцким Фёдором Аполлоновичем, известным российским инженером, изобретателем, которому приписывают создание первого в мире трамвая на электротяге. В течение лета 1880 года он занимался реконструкцией массивного двухъярусная вагона конной железной дороги весом 6,5 тонны, рассчитанного на 40 пассажиров. В нижней части кузова Пироцкий Ф.А. прикрепил электромотор постоянного тока и редуктор. Впервые подобная конструкция была оснащена двухступенчатой зубчатой передачей тягового электромотора.

 

Первые эксперименты проводились на участке длиной 85 м. Изобретатель  смог доказать, что электричество способно заставить двигаться колёса,  перемещающиеся по рельсам. В начале сентября 1880 года Пироцкий Ф.А. организовал испытания двухъярусного моторного вагона, на котором присутствовала администрация Второго общества конно-железных дорог. Вагон передвигался самостоятельно со скоростью 10-12 км/ч, став прототипом трамвая. Опытный образец был оснащен четырехъядерным тяговым двигателем, а питание электричеством обеспечивали рельсовые пути.

 

Постоянная электрическая эксплуатация трамвая в Российской империи была впервые открыта в начале июня 1892 года в Киеве (строитель фирма Сименс). В Екатеринбурге открытие первой трамвайной линии состоялось 07 ноября 1929 году.

Профком профсоюзной организации «Свердловское областное объединение пассажирского автотранспорта» организовал традиционное поздравление для детей членов профсоюза, поступающих в этом году в 1-й класс. 

 

Пандемия внесла свои коррективы и ко Дню Первоклассника, провести выездное праздничное мероприятие с участием детей и их родителей не представилось возможным. 

 

В этом году первоклассники из г. Асбест, Ирбит, Нижний Тагил, Верхняя Салда, Екатеринбург, Алапаевск, п. Ачит, п. Пышма получили наборы школьных принадлежностей и напутственные пожелания.

 

«Пусть первое сентября станет веселым стартом школьной жизни, пусть интересным, познавательным, необычным будет каждый урок, пусть ярким, успешным, добрым и запоминающимся будет каждый день. Верных, надежных друзей и дружного коллектива!» 

 

 

 

 

 

 

В течение последних нескольких месяцев продолжались переговоры с участием Профсоюза, РАС, Минтранса России по содержанию проекта приказа «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей». Этот приказ должен заменить приказ Минтранса России от 20 августа 2004 г. № 15, которым было утверждено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. 

 

Предлагалось увеличить норму ежедневной работы водителей до 12 часов, отойти от нормы учетного периода в один месяц при суммированном учете рабочего времени водителей, не были зафиксированы обязанность включения в рабочее время водителя периодов, не связанных с управлением транспортными средствами, предлагалось значительно ограничить возможности представительного органа работников, профсоюза на участие в определении норм труда и отдыха водителей. Были и другие предложения, ужесточающие нормы труда и отдыха водителей.

 

Участникам переговоров со стороны профсоюза в процессе непростых переговоров удалось отстоять многие важнейшие для работников нормы труда, доказать их необходимость. Сохранен в качестве основной нормы 10-часовой рабочий день водителя, учетный период 1 месяц при введении суммированного учета рабочего времени и ряд других, влияющих на безопасность дорожного движения.

По итогам финальных испытаний лучшими водителями трамваев признаны: 

Лучшие в номинациях: «Теоретические знания» - Сергей Мельницын;  

 

 

 

 

Поздравляем победителей и участников Конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди водителей автобуса ЕМУП «Гортранс»! 31 июля на территории АП-6 (Екатеринбург, ул. Вонцовского, 1) 15 лучших водителей (АП-2, АП-3, АП-6) продемонстрировали свои мастерство и виртуозно выполнили скоростное маневрирование, сложные  упражнения:  «Бокс», «Тоннельные ворота», «Змейка», «Колея», «Эстафета», «Автобусная остановка», «Стоп». Все участники прошли обязательную проверку знаний ПДД. В результате, абсолютным победителем признан водитель автобуса АП-6  МАТВЕЕВ КОНСТАНТИН.  

 

 

 

 

 

Девять сильнейших водителей поборолись на звание «Мастер золотые руки»: 

Конкурс предусматривал 4 вида соревнований: соревнование на лучшее знания устройства трамвая, Правил технической эксплуатации, Правил техники безопасности, электробезопасности, основ трудового законодательства, Правил дорожного движения и основ безопасности движения, соревнования по качественно приемке трамвая перед выездом на линию, соревнования по практическому вождению трамвая. 

 

 

Председатель Правительства Российской Федерации М.Мишустин поручил Минтрансу России принять в 3-месячный срок нормативный правовой акт об установлении профессионального праздника - Дня работника транспорта (распоряжение Правительства РФ от 11 июля 2020 г. № 1807-р). 

 

В настоящее время разработан Приказ Министра транспорта РФ,  в котором дата празднования нового профессионального праздника устанавливается 20 ноября.

 

По мнению Председателя Профсоюза Владимира Ломакина, новый единый День транспортника позволит еще теснее сплотить транспортное сообщество ради повышения качества обслуживания населения перевозками, сохранения социального спокойствия в отрасли и, в конечном итоге, для процветания нашей Родины – России. 

 

Новый профессиональный праздник - День работника транспорта не отменяет - День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, который установлен Указом Президента РФ (№ 897 от 25.06.2012 г.) и традиционно отмечается в последнее воскресенье октября.